PUNTOS DE LICENCIA POR CONDUCIR DISTRAÍDO (AB 47, DALY; 2019)
En el estado de California día tras día ha incrementado el uso de leyes más extritas contra conductores que utilizan un teléfono celular en su mano mientras manejan. Las estadísticas de accidentes de conducción y mensajes de texto, actualmente se castiga con una multa.
ESTADÍSTICAS IMPACTANTES QUE TE HARÁN PENSAR DOS VECES EN AGARRAR TU TELÉFONO
Los números que ilustran los peligros del uso del teléfono celular mientras se conduce son francamente alarmantes en los Estados Unidos especialmente en el Estado de California. En cualquier momento del día, sin importar hay aproximadamente 660.000 conductores que utilizan sus teléfonos mientras están al volante de un de su auto.
LOS SMART PHONES O TELÉFONOS INTELIGENTES nos han facilitado estar conectados en todo momento. Pero eso puede representar serios riesgos para la seguridad si alguien decide revisar o enviar mensajes de texto, correos electrónicos, llamadas telefónicas o cualquier otra aplicación social o móvil mientras conduce su auto.
Las estadísticas de distracción de los teléfonos celulares son sumamente altas y alarmantemente. Esperamos que, con un poco de información, tome la decisión correcta cuando esté detrás del volante.
Las siguientes cifras fueron las estadísticas más actualizadas en el momento de nuestra última investigación. Si tiene alguna pregunta o necesita información más reciente, consulte nuestras fuentes al final de esta página para obtener más información.
ESTADÍSTICAS GENERALES DE TELÉFONOS MÓVILES
El Consejo Nacional de Seguridad informa que el uso de teléfonos celulares mientras se conduce, muestra que hay más de 1.6 millones de accidentes cada año. Casi 390,000 lesiones ocurren cada año por accidentes causados por enviar mensajes de texto mientras se conduce.1 de cada 4 accidentes automovilísticos en los Estados Unidos es causado por enviar mensajes de texto y conducir.Enviar mensajes de texto mientras se conduce tiene 6 veces más probabilidades de causar un accidente que conducir bajo la influencia de ALCOHOL O DROGAS DUI O DWI
Responder a un mensaje de texto le quita la atención aproximadamente durante unos cinco a seis segundos. Si usted maneja aproximadamente a 55 mph Millas por hora, es tiempo suficiente para viajar a lo largo de un campo de fútbol. Enviar mensajes de texto mientras se conduce provoca un aumento del 400 por ciento en el tiempo que pasa sin mirar al freeway. De todas las tareas relacionadas con el teléfono celular, enviar mensajes de texto es, con mucho, la actividad más peligrosa.
- El 94 % por ciento de los conductores apoyan la prohibición de enviar mensajes de texto mientras conducen.
- 74% por ciento de los conductores apoya la prohibición del uso de teléfonos celulares portátiles.
- Estadísticas de teléfonos móviles de conductores adolescentes según una encuesta de la AAA
- 94% por ciento de los conductores adolescentes reconoce los peligros de enviar mensajes de texto y conducir, pero el 35% admitió hacerlo de todos modos.
- El 21% por ciento de los conductores adolescentes involucrados en accidentes fatales se distrajeron con sus teléfonos celulares.
- Los conductores adolescentes tienen 4 veces más probabilidades que los adultos de tener accidentes automovilísticos o casi choques cuando hablan o envían mensajes de texto por teléfono celular.
- Un conductor adolescente con solo un pasajero adicional duplica el riesgo de sufrir un accidente automovilístico fatal. Con dos o más pasajeros, es 5 veces más probable.
- Los peatones que envían mensajes de texto tienen 4 veces menos probabilidades de mirar antes de cruzar la calle, cruzar en los cruces peatonales
Es por esos que, apartir del 1 de julio de 2021, la violación de la ley de manos libres por segunda vez dentro de los 36 meses posteriores a una condena previa por el mismo delito dará lugar a que se agregue un punto al registro de la licencia de conducir. Esto se aplica a las violaciones de hablar o enviar mensajes de texto mientras se conduce (excepto para el uso de manos libres) y a cualquier uso de estos dispositivos mientras conduce por una persona menor de 18 años.
LEY DE LOS NIÑOS DESATENDIDOS EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS (AB 2717, CHAU)
Una persona que maneja con menores en su vehículo es responsable en su totalidad de los menores que lleva consigo mismo y el descuido o negligencia puede tener consecuencias civiles o penales por entrar sin autorización o dañar un vehículo al rescatar a un niño que tiene 6 años o menos y que está en peligro inmediato por el calor, el frío, la falta de ventilación u otras circunstancias peligrosas. La ley entra en vigor el 1 de enero de 2021.
ENMIENDAS "MOVE OVER, SLOW DOWN" (AB 2285, COMITÉ DE TRANSPORTE)
Extiende las disposiciones de la ley "MoveOver, Slow Down" actualmente en vigor en los freeways o autopistas de California para que también se apliquen a las calles y carreteras locales, de modo que los conductores que se acercan a un vehículo de emergencia estacionado con luces de emergencia, incluidas las grúas y los vehículos de servicio a las carreteras Caltrans, ahora deben moverse a otro carril lo más pronto posible, cuando sea posible, o reducir la velocidad lo más pronto posible a una velocidad razonable en todas las carreteras, no solo en las autopistas. La ley entra en vigencia el 1 de enero de 2021.
VEHÍCULOS DE EMERGENCIA (SB 909, DODD)
Permite que los vehículos de emergencia autorizados utilicen un solo sonido de advertencia "Hi-Lo". Este sonido distintivo, diferente al de una sirena, se usaría para notificar al público de la necesidad inmediata de evacuar un área en caso de emergencia. El California Highway Patrol está desarrollando actualmente regulaciones para estandarizar el sonido de advertencia Hi-Lo en todo el estado. Hasta que se adopten las regulaciones, las agencias policiales pueden usar el sonido de advertencia Hi-Lo obteniendo un permiso del CHP. La ley entró en vigor el 29 de septiembre de 2020.